Proef met laadpalen zonder verkeersbesluit

We doen mee aan een proef met laadpalen voor elektrische auto’s. In deze proef plaatsen we laadpalen zonder dat we parkeerplaatsen speciaal voor laden reserveren. Iedereen mag dus in het parkeervak bij de laadpaal parkeren. We doen dit om te onderzoeken of laadpalen ook goed werken zonder extra regels en zonder verkeersbord.

Wat gaan we doen en waarom?

We doen mee aan een proef met laadpalen voor elektrische auto’s. In deze proef plaatsen we laadpalen zonder verkeersbesluit. Normaal nemen we bij een laadpaal wél een verkeersbesluit. Dat is een officieel besluit waarmee we een parkeerplaats alleen voor laden reserveren. Daarbij hoort ook een verkeersbord. Zo’n besluit kost tijd, omdat we het moeten publiceren en mensen mogen reageren.

In deze proef doen we dat niet. De parkeerplaats bij de laadpaal blijft gewoon openbaar en iedereen mag er blijven parkeren, ook als je geen elektrische auto hebt. We doen dit om te onderzoeken of laadpalen ook goed kunnen werken zonder extra regels en zonder speciale parkeerplaatsen. Hierdoor kunnen we laadpalen sneller plaatsen en blijven de parkeermogelijkheden voor bewoners hetzelfde.

Wat onderzoeken we?

Tijdens de proef kijken we naar verschillende dingen:

Hoe jij en andere bewoners deze manier van laden en parkeren ervaren
Wat elektrische rijders ervan vinden dat de parkeerplaats niet speciaal voor laden is
Hoe vaak en hoe lang de laadpaal wordt gebruikt
Hoe vaak het parkeervak wordt gebruikt door auto’s die niet elektrisch zijn

Op deze manier kunnen we zien of deze aanpak in de praktijk goed werkt.

Waar komen de laadpalen?

De laadpalen komen op vier plekken in Veenendaal:

Vlierbes 2
Laan der Techniek 26A
Componistensingel 43
Naast Vondellaan 61

Hoe lang duurt de proef?

De proef duurt van 1 januari 2026 tot 1 januari 2027. Aan het einde van de proef kijken we hoe vaak er is geladen en of de laadpaal goed bereikbaar was. Ook kijken we of de parkeerplaats meestal vrij was voor mensen die wilden laden. Als de proef goed werkt, blijft de laadpaal op dezelfde plek staan zonder verkeersbesluit. Het parkeervak blijft dan voor iedereen beschikbaar, ook na de proef.

Doe mee aan de vragenlijst

Je ervaring is belangrijk voor ons. Heb je vragen of opmerkingen over de laadpaal of deze nieuwe manier van werken? Laat je gegevens hieronder achter. Aan het begin en einde van de proef sturen we je een vragenlijst via de e-mail.

Doen er nog andere gemeenten mee?

Ja. Naast Veenendaal doen ook de gemeenten Deventer, Druten, Lingewaard, Nijmegen, Wijchen en Zwolle mee aan deze proef.

Kan ik hier gewoon blijven parkeren?

Ja. De parkeerplaats bij de laadpaal blijft openbaar. Je mag hier gewoon blijven parkeren, ook als je geen elektrische auto hebt.

Hoe wordt gemeten of het parkeervak gebruikt wordt?

In het parkeervak ligt een sensor. Deze sensor ziet alleen of er wel of geen auto staat. De sensor ziet niet welk type auto het is en leest geen kentekens. Het laden zelf meten we via de laadpaal.

Kan ik bezwaar maken tegen de laadpaal?

Nee. Omdat de parkeerplaats voor iedereen beschikbaar blijft, kun je geen bezwaar maken. We controleren wel vooraf of de plek geschikt is. We letten bijvoorbeeld op:

Dat boomwortels niet worden beschadigd;
Dat de laadpaal niet recht voor ramen of deuren staat;
Dat de laadpaal binnen 25 meter van een elektriciteitskabel staat;
En dat het gaat om een haaksparkeervak.

Er staat al een laadpaal met een bord. Blijft deze staan?

Als de nieuwe laadpaal naast een bestaande laadpaal met een verkeersbord komt te staan, dan blijven de parkeerplaatsen bij de oude laadpaal alleen bedoeld om te laden. De parkeerplaatsen bij de nieuwe laadpaal horen bij de proef en mag iedereen gebruiken, ook als je geen elektrische auto hebt.